Даю вторую жизнь технике

Слесарное дело существует уже сотни лет, и без таких мастеров не обходится ни одно предприятие, на котором есть различные механизмы и оборудование. Поиск и устранение неисправностей, замена изношенных или повреждённых деталей, плановые технические осмотры и обслуживание транспортных средств – словом, специальность многогранная и, безусловно, востребованная в современном автомобилизированном обществе.

Образование Радик Ахметьянов получил в Уфе, в техническом училище №14, когда работал на машиностроительном заводе.

– Транспорт перевозит людей, самое важное при этом – безопасность, что определяется, в том числе, исправностью средств перевозки. Поэтому каждый ремонт стараешься делать на совесть, – говорит он.

Еще в детстве Радик собирал мотоциклы, чинил велосипеды соседским мальчишкам и помогал отцу, который трудился в колхозе, ремонтировать рабочую технику. Сейчас он отмечает, что диагностика транспорта стала сложнее: для работы нужны современное оборудование и компьютерные программы.

– Новые, конечно, потруднее приводить в порядок. В них больше различных конструкций для комфортности пассажиров, безопасности перевозок. Старое поколение автобусов попроще было.

Практически сразу после окончания училища Радик Фаатович ушел служить в армию – служил в Германии, в инженерно-саперных войсках, на должности механика-водителя. Вернувшись в Дюртюли, он двадцать пять лет трудился в УБР. Когда предприятие ликвидировали, по ходатайству бывшего руководителя его пригласили в Дюртюлинское АТП, где он работает с 2011 года.

За сорок лет в профессии Радик Фаатович достиг высокого уровня мастерства. Сегодня он опытный бригадир слесарей, задача которого – находить и устранять неисправности в сложных электрических системах автобусов. Он признаётся, что эта работа требует не только знаний, но и умения работать в команде, слышать советы коллег. В свое время он учился у опытных наставников, а сейчас сам помогает молодым осваивать секреты профессии. Благодаря его мастерству двигатели сотен автобусов получили вторую жизнь.

– Как бригадир, получаю поступившие от водителей заявки на ремонт техники. Затем распределяю задания по тем или иным направлениям работы.

Занимаемся и плановым ремонтом, когда после определённого пробега такие автобусы поступают к нам на обслуживание.

Какие-то неисправности устраняем за день, на другие тратим времени больше – два-три дня. Длительность выполнения работ зависит от сложности ремонта и выявленных неисправностей. Бывают незначительные – с ними справляемся быстро, за час-полтора.

За многолетний и добросовестный труд Радик Фаатович удостоен множества наград различных уровней. По его мнению, успех определяется отношением к делу.

– Тонкости автодела постигаются на практике: чем её больше, тем больше у тебя знаний, лучше сноровка и профессиональные навыки.

Радик Ахметьянов – не только высококлассный специалист, но и человек, умеющий замечать красоту в повседневном. Семья – для него главная ценность, и он искренне наслаждается каждым моментом, проведённым вместе с близкими. Супруга Фарида Фанавиевна тоже работает в Дюртюлинском АТП ревизором пассажирского транспорта. Они вырастили двоих детей, сейчас уже радуются успехам троих внуков.

История Радика Фаатовича – это история человека, который нашёл своё призвание и вносит значимый вклад в развитие промышленности Республики Башкортостан.

– Приятно осознавать, что из-под твоих рук выходит исправный транспорт, который вновь может служить людям, – говорит он.

Трудолюбие, умение находить общий язык с коллегами, богатый опыт и готовность делиться знаниями снискали ему заслуженное уважение на работе, делая его ценным сотрудником и примером для молодых специалистов.