Открывал новые маршруты

Родом Вагиз Зуфарович из Илишевского района, после окончания школы получил профессию водителя в ДОСААФ. Затем два года служил в армии в Чехословакии. После службы вернулся в родные края. В октябре 1978 года устроился в Дюртюлинское производственное объединение автомобильного транспорта (ныне ДАТП) слесарем, через 4 месяца его перевели водителем в грузовую колонну.
– Вначале ездил на грузовой машине, - рассказывает Вагиз Зуфарович. – Работы было много, наше предприятие было в то время одной из самых крупных организаций в районе. Ведь без транспорта – как без рук. Обслуживали районные предприятия, работали в колхозах во время уборки урожая, были задействованы на дорожных работах, перевозили различные грузы – зерно, трубы, строительные материалы: песок, цемент, гравий, щебень и многое другое. Поэтому профессия водителя считалась очень востребованной. Первые восемь лет я проработал на карьерном самосвале. Затем десять лет на бортовом камазе. В основном был задействован на дорожных работах – при мне строили мост через реку Белая, обновляли здание Дюртюлинского элеватора, мост в Подымалово.
В середине 90-х годов Вагиз Зуфарович перевелся водителем на автобус. Обслуживал междугородные и межобластные рейсы «Уфа – Набережные Челны», «Уфа – Казань», при нем были открыты рейсы «Уфа – Екатеринбург», «Дюртюли – Пермь – Самара», «Уфа – Кустанай», которые выполнялись на туристических автобусах.
– И открытие маршрутов помню, - вспоминает Вагиз Зуфарович. – И все рейсы тоже. Как я возил пассажиров на автобусе ЛАЗ, в котором было 41 место. Он был новый, мягкий салон. Конечно, случались поломки в поездках. Но нас так учили в свое время, что мы могли все неисправности устранить сами.
Начало 2000-х годов – время больших перемен, появились первые машинно-тракторные станции и грузовая колонна в АТП была полностью расформирована. В этот период Вагиз Мустафин перевелся на должность механика, а затем стал начальником колонны. В этой должности проработал вплоть до ухода на пенсию.
Вагиз Зуфарович – человек активной жизненной позиции. Имеет многочисленные грамоты и благодарственные письма, среди которых Почетная грамота Министерства Транспорта Российской Федерации.
Свою судьбу Вагиз Мустафин тоже встретил на АТП. В 1983 году на предприятие пришла выпускница медицинского училища Рима Авзаховна Кадирова, молодая девушка пришлась по душе Вагизу Зуфаровичу, он начал ухаживать за ней. Спустя два года сыграли свадьбу, родили двоих детей. В счастливом браке Рима Авзаховна и Вагиз Зуфарович прожили 34 года. После смерти супруги он вышел на заслуженный отдых.
Свою профессию Вагиз Зуфарович считает хоть и трудной, но по-настоящему интересной, приносящей огромную пользу. В прошлом году ему предложили стать председателем Совета ветеранов предприятия, он, конечно, согласился:
– Мы стараемся, чтобы люди, ушедшие на пенсию, не оставались невостребованными, активно участвовали в общественных мероприятиях, по-прежнему чувствовали себя нужными. Пользуясь случаем, хочу поздравить своих коллег-пенсионеров с днем пожилых. Ваш бесценный опыт, мудрость и профессионализм всегда были и остаются примером для нынешних сотрудников. Благодаря вашему труду и преданности делу, наш коллектив процветает и движется вперёд. Желаю вам крепкого здоровья, душевного спокойствия и радости от каждого дня. Пусть ваши дни будут наполнены теплом и заботой близких, вниманием и поддержкой друзей. Пусть каждый новый день приносит вам счастье, благополучие и гармонию. Мы ценим вас не только как профессионалов, но и как замечательных людей, которые всегда готовы поделиться своим теплом и мудростью.