Портрет профессии: кто работает дальнобойщиками в ПФО и чего они ждут от работодателя

45% водителей-дальнобойщиков в Приволжском ФО имеют рабочий стаж более 10 лет. Из них 80% – в возрасте от 55 и старше. Молодые водители (в возрасте от 25 до 34) чаще работают меньше года и от года до трёх лет – по 26% в каждой группе.

29% дальнобойщиков меняет работу один раз в 3-5 лет, почти каждый пятый (22%) делает это раз в 10-15 лет или в 5-10 лет. 62% сотрудников сферы планировали поменять работу в текущем году, но пока этого не сделали, из них 60% – в возрасте от 35 до 44. Среди тех, кто работу менять не планировал, большинство принадлежит к возрастной группе от 55 и старше – 31% от общего числа респондентов.

Среди причин для смены работы абсолютное большинство опрошенных выбрали неустраюиващий текущий уровень зарплаты (66%) и некомфортные условия труда (38%). Варианты «неподходящий график», «постоянные переработки» и «конфликты с руководством» выбрали 23%, 11% и 9% соответственно. Между тем, текущая зарплата чаще всего не устраивает сотрудников в возрасте от 35 до 44 (69%), а некомфортные условия труда – водителей от 25 до 34 лет (57%). Молодым специалистам также чаще других не подходит рабочий график (20%), они же больше всех заявляют о конфликтах с руководством (14%). С постоянными переработками больше других не готовы мириться водители от 35 до 44 лет – 22%.

Относительно размера заработной платы большинство респондентов держались в рамках от 71 000 до 150 000 руб. в месяц: 40% рассчитывают на 71 000 до 100 000 руб., 31% на 101 000 руб.- 150 000 руб. 14% готовы работать за сумму до 70 000 руб. в месяц, среди них большинству респондентов (20%) – от 55 лет. 11% опрошенных хотели бы получать от 151 000 руб. до 200 000 руб., 3% – от 201 000 руб. до 300 000 руб., а 2% – от 300 000, среди них больше всего водителей от 35 до 44 лет (4% опрошенных).

Почти каждый третий (31%) дальнобойщик из ПФО сообщил, что их доход за прошедший год не изменился. Основная их часть – от 55 лет и старше (49%). У 15% опрошенных заработок вырос от 1 до 14%, а у 12% - на 15-29%.

Для подавляющего числа опрошенных водителей, решающим фактором в пользу выбора нового места работы станут комфортные условия труда и уровень оплаты (82% и 72% голосов за каждый пункт соответственно). Наличие в компании надбавок и премий, а также расширенный соцпакет набрали по 43% и 31% соответственно.

По мнению опрошенных водителей-дальнобойщиков, в соцпакет для специалистов их сферы, в первую очередь, должна входить материальная поддержка в разных жизненных ситуациях (за эту опцию проголосовали 66% респондентов), страхование жизни и здоровья (60%), ДМС (45%), а также оплата обучения и повышения квалификации (40%).