Школьные автобусы на старте нового учебного года

Мелочей нет, исправная работа громкой связи, наружной и внутренней -  это лишь один пункт огромного списка требований.

Сотрудники госавтоинспекции проверяют и документы и техническое состояние транспортного средства.

Не слишком ли изношены шины? Есть ли в автобусе соответствующие ремни безопасности? Исправна ли тормозная система? Работают ли внешние световые приборы и звуковые сигналы?

Кадры, конечно же, решают все. На школьных автобусах работают самые опытные водители.

Альфред Равилович Насретдинов, водительский стаж 30 лет, 4 года перевозит школьников и точно знает, что отличает водителя школьного автобуса:

- Повышенная ответственность!

- С 2019 года успешно реализуется пилотный проект по организации перевозок обучающихся общеобразовательных учреждений "Дюртюлинским АТП, филиал ГУП Башавтотранс РБ". На балансе предприятия 22 автобуса и столько же водителей. Ежедневно они перевозят более 600 детей, - комментирует Лилия Дулфатовна Гареева, начальник школьной колонны .

- Перевозку детей осуществляют в городе и районе. За каждой школой закреплён, как правило, один автобус. За некоторыми, например за МБОУ СОШ с. Иванаево 3 автобуса. Все транспортные средства этой категории находятся под постоянным контролем технического состояния.

Помимо транспортных средств автоинспекторы проверяют сведения о водителях, осуществляющих перевозку детей. При оценке учитывается стаж по категории «Д», отсутствие привлечений к административной ответственности в виде лишения права управления транспортным средством за последние года.

Кроме этого, проводят беседы профилактического характера о неукоснительном соблюдении Правил дорожного движения при осуществлении перевозок несовершеннолетних, так как именно на водителях лежит ответственность за жизнь и здоровье детей.

В ходе сегодняшней проверки недочёты не выявлены. А это значит, что к новому учебному году школьные автобусы готовы на все 100%.